損をしないために!車売却相場情報TOP > エンジンについて > ロータリーエンジン

ロータリーエンジンについて

 


世界でゆいいつ、市販車にこのエンジンを搭載することを実現可能にしたメーカーがあります。それが広島県に本社を置いていることで有名なマツダ自動車であり、そのマツダ自動車がこのエンジンで有名になっていると言っても過言ではないのが「ロータリーエンジン」です。

ロータリーエンジン自体はドイツ人が発見したものなのですが、実用化されるまでには至りませんでした。しかしその開発途上のロータリーエンジンをマツダがさらに改良を加えることによって、実用化にまでこぎつけたのです。ロータリーエンジンには開発の上での特許が存在しており、マツダのほかにはダイムラーやベンツが特許をとっていましたが、いずれも20件程度のものであり、マツダにおいては1302件の特許をとっていたので「ロータリーエンジンイコールマツダ」の図式が完成することになりました。

クルマ以外においてはスズキのバイクやイギリスのバイクに使われていたこともありますが、ロータリーエンジンはやはりマツダのクルマが有名であり、RX−7やRX−8と言ったスポーツカーはロータリーエンジンのバランスの良さからくるハンドリング性能の高さが評価されましたし、ルマンで総合優勝もしました。
 

エンジンについて記事一覧

一般的なエンジン

人間の心臓に該当するクルマのパーツであり、クルマの心臓となっているのがエンジンです。パーツと一言で言ってもエンジン本体にはさまざまなパーツが使われており、大きなものから小さなものま...

直列エンジン

もっともエンジンの中でメジャーな存在として知られているのがこの「直列エンジン」になるでしょう。軽自動車からセダン、ミニバン、SUV、果てはバイクまで使われるエンジンになりますが、直...

V型エンジン

直列ピストンのエンジンと共に発展を遂げてきて、現行車のエンジンとしては日産車に多く採用されているのが特徴的ですが、実際にはSUVやスポーツカー、また普通のセダンにも採用されている非...

ボクサーエンジン

何だか普通のクルマとは違うようなエンジンの音がする、と言うイメージが強いエンジンが、ドイツの有名スポーツカーメーカーであるポルシェと、青いカラーリングがイメージカラーとなっている富...

ロータリーエンジン

世界でゆいいつ、市販車にこのエンジンを搭載することを実現可能にしたメーカーがあります。それが広島県に本社を置いていることで有名なマツダ自動車であり、そのマツダ自動車がこのエンジンで...

エンジンの過給方式

クルマのエンジンの種類はその形だけではありません。形になっているのは軽自動車からミニバンにまで載せられている直列エンジン、それからピストンの数が半分半分で左右に分かれているV型エン...

自然吸気エンジン

わたしたちが普段乗っているクルマで、いちばんメジャーなエンジンとして普及しているエンジンの種類と言えばこの自然給気エンジンがそうではないかと思われます。自然給気エンジンはその名前が...

ターボエンジン

「NA(ナチュラルアスピレーション)エンジン」と呼ばれているのが、わたしたちの普段見かけるようなクルマで一般的なエンジンの過給方式である自然給気エンジンです。しかしその自然給気エン...

スーパーチャージャーエンジン

エンジン本体のパワーだけで加速をする自然給気エンジン、それからタービンキットを取り付けてエンジンに無理やり空気を押し込むことによってパワーアップと加速の良さを実現するターボエンジン...